學習語言其實對於一般人來說
應該是頗有難度，畢竟不是在自己身處的國度
環境使然，學習語言其實多少有一點阻礙
所以這時候書的力量就很重要了
透過閱讀，我們可以吸收最快速學習語言的方式
也透過閱讀，我們吸收他國文化的視野也會更寬廣
觀光日語(上)(書+1MP3)這本我在博客來語言類專欄特價時買的一本好書
會有這個專欄看的出博客來的用新
學習語言有書的輔導，更重要的就是恆心跟毅力
多看一些該國語言的學習手冊
對於語言學習是很有幫助的
買書前，博客來貼心的問大家準備相關大綱與簡述
其實不用怕買到地雷書，其實學語言就是要多嘗試
只要這本書有教會你學習的重點就很值得囉～
這一本觀光日語(上)(書+1MP3)
看過後，衷心覺得好看！
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦觀光日語(上)(書+1MP3)給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
為了培養初學日語初學者的興趣與自信，本書特別以「休閒、觀光、餐旅」領域為主，設計旅遊時常用的對話，讓初學者能在短時間內以循序漸進的方式，進入相關的專業領域，學習觀光旅遊中常用的語彙、基礎文法、句型及常用對話。培養初學者具備閱讀、日語檢定的基本能力及具備相關專業的日語能力，以適應職場上的基本需求。
以獨創的圖形記憶方式，協助初學者能屏除枯燥、無味的「50音」強記背誦方式，改以「生動的圖片」配合有趣的諧音及筆畫練習方式，提高初學者學習「50音」的動機與效率，以期能在短期間內快速並有效的學會日語發音，具備閱讀日語的能力。
本書特色
1.除了將基本常用觀光句型融入會話中外，更特別設計了「登機證」、「出入境卡」的實作課程，讓同學們能籍由課程的設計瞭解這兩個證件的內容與填寫方式。
2.本書另一特色為：毎個文型解說完後都會有一個簡單的「課堂練習」提供給同學立刻做練習，其主要目的是希望藉此方式來緩衝學習上的緊張情緒，讓老師與同學都有時間來檢測學習成效。
3.本書的MP3錄音採段落分明方式，希望籍此能提供讀者馬上找到所需之音檔，做聽力練習。
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須知：
作者： 陳美玲
新功能介紹- 出版社：豪風
新功能介紹 - 出版日期：2014/08/27
- 語言：繁體中文
底下這些也是熱門的書單值得推薦喔！
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熱點新聞搶先報
記者林奕如／台北報導
男團SpeXial歷經4代成員加入，人數最多曾到12人，不過2017大變動，成員晨翔、趙志偉、以綸先後退團，造成粉絲不安，留下來的團員中，Teddy近日微博名稱也被發現「刪除SpeXial團名」，讓不少網友直呼「該不會是退團前兆？」在粉絲圈造成討論。
▲TEDDY的微博名稱去掉了團名，引發粉絲崩潰：退團徵兆？（圖／新浪微博）
SpeXial2017年成員大變動，晨翔在臉書指控公司「帳目不清」，宣布退團；大陸成員趙志偉則在微博從原本的「可米經紀旗下藝人」改為「前可米經紀旗下藝人」，並且發長文道別；以綸則是在8月時宣布和公司對演藝生涯的規劃不同，正式解除合約並退團。目前團員剩下9位，但之後又爆出第一代4位團員（宏正、偉晉、子閎、明杰）今年合約將滿都沒有要續約打算，恐面臨解散危機，當時可米經紀人嚴正回應「一派胡言，這些都是猜測。」
▲SpeXial成員9月起陸續改名，經紀人回應「方便搜尋」（圖／新浪微博）
成員Teddy近日則被粉絲發現微博名稱「刪除SpeXial團名」，引起粉絲不安，加上目前留存成員中，大部分人都刪去團名，就有粉絲擔心表示「粉絲圈在傳會不會解散，因為偉晉也在8月24日優酷線上活動說過兄弟重聚是要奇蹟。」引起許多討論。對此，記者致電可米經紀人，「沒有這回事，我們為方便大家搜尋，所以9月開始陸續改名，只是大家申請時間點不一樣，所以有些有變有些還沒變。」
▲偶像男團SpeXial歷經4代增減，最多時期有12人。（圖／資料照／記者周宸亘攝）
其他新聞
繼我國長榮航空後，全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機，聯航最後一班營運的747客機，在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後，正式退役。
聯合航空表示，747最後營運航班上午11時出發後，空服員會穿上70年代制服，提供「復古」餐點及服務等。舊金山至檀香山航線，正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。
目前聯合航空旗下有20架747-400型客機，聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後，原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛，已經確定將在11月份正式退役。
長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，波音將會關閉747的生產線。
▲長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝影 ）
▲在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。（圖／達志影像／美聯社）
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